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揭秘:如何用100万个零件组装成一架C919?

   日期:2019-07-17 13:13:13     来源:广纳丙曼网    浏览:216    评论:0    

接下来走进C919大部件装配车间:车间分为三个区域,每个区域长216米,宽54米,层高16米,总面积近4万平方米。

可见,海外学子归国热潮依旧。相关专家表示,国家实力的增强和国内经济快速发展让更多中国留学生选择回国工作。对选择回国发展这件事,学子们究竟怎么看?

超出你的想象。

他认为,中国公司利用希腊金融危机,成功收购希腊最大港口比雷埃夫斯的特许经营权,此后又收购欧洲最大港口荷兰鹿特丹港EUROMAX集装箱码头35%的股权,该码头可以容纳世界上最大的集装箱船。随后,中国公司又收购欧洲第二大港口比利时安特卫普港20%的股份。2017年7月,德国汉堡港务局也授权一家中国企业建造1个新的集装箱码头。“这意味着欧洲三大港口都有了中国的印记”。

C919的机身蒙皮、长绗等零件使用了具有世界先进水平的第三代铝锂合金。“这在中国民机应用上尚属首次。铝锂合金材料被认为是目前航空航天首选的最理想材料。”C919总设计师吴光辉对中新社国是直通车记者说。

“造外壳”可不像有些网友说的那么简单,绝对是技术活,包含了许多“黑科技”。记者看到,车间里,蒙皮加工设备、型材加工设备、高精数控加工设备、数控喷丸强化设备、数字化装配生产线一应俱全,还有永远“不辞辛劳”的机器人。

在车间里,十几名工人师傅正在对C919中后段机身进行补铆。李代俊说,传统方法是靠手工钻铆,精确性和一致性差一点,现在采用的是自动钻铆,更为精准,一致性也更好。

这么多“黑科技”,让国是君对C919产生了满满的安全感,让我们期待国产大飞机顺利加入航空队伍吧!

C919从研制到首飞历经近10年,而C919前机身、中后机身的研造,也足足花了6年多时间。

基于汽车产业在国民经济中的重要支柱性地位,不少人建议,国家应对车辆购置税减半征收。对于这样的呼吁,并不难理解。作为一个重要税种,车辆购置税曾在2009年和2015年两次下调,对1.6升及以下排量的乘用车减半征收购置税,确实较好地促进了小排量乘用车的推广和提振汽车消费。然而,这也在一定程度上提前透支了车市消费能力。

自动定位、真空排屑、自动送钉、钻孔……在不远处,一台黄色的机器人正上下挥舞着手臂,精准地进行舱门制孔。未来C919批量生产后,绝大部分的钻铆工作将交给机器人完成。

中共全椒县委

李宗伟在去年9月被查出患有鼻癌,此后他一直接受治疗,病情好转后,李宗伟开始恢复训练,并曾表示自己不会提前退役。在李宗伟心中,他仍然想去争取东京奥运会的参赛资格,原本计划在身体进一步康复后,回归赛场。但事与愿违,他的身体状态始终没有达到最佳,无法承受高强度的比赛和训练。对于李宗伟来说,这个退役的决定是无奈的,在发布会现场,当他说出“退役”二字时,他的泪水再也止不住,抱头痛哭。李宗伟表示本想在明年奥运会后结束运动员生涯,不过考虑到个人健康,他最终还是做出了这个艰难的决定。

生产飞机大部件需要“过五关、斩六将”:铝锂合金蒙皮喷丸强化、铝锂合金型材滚弯成形、铝锂合金型材热压下陷制造、蒙皮镜像铣切加工、铝锂合金蒙皮喷丸校形、超大蒙皮拉型制造、轴承粘接等一系列关键技术需要突破,不过好在,洪都已经全部“通关”了。

据美国The Drive网站报道,当地时间10月23日,位于德克萨斯州德克萨斯州阿马里洛镇的潘特克斯工厂突然发出了一条令人震惊的官方推文,该推文简单地说道,“潘特克斯工厂正在经历紧急情况。紧急响应组织已经启动响应机制。”此外再无其他任何细节报道。

四是要提升综合应急救援能力,针对改革转制后消防队伍承担的“大应急”、“大救援”任务,要切实完善综合应急救援机制,着力发展综合应急救援力量,全面建设应急疏散救援通道,同时,还要推进避难场所、直升机救援停机坪建设等工作。

再来看看“高大上”的数字化装配生产线,以总装定位系统为例,其精度误差达到正负0.1毫米,重复定位精度达到0.05毫米,比一根头发丝还细!

寿光市纪台镇,是此次洪涝灾害发生较为严重的地区之一。“当时洪水都没过了膝盖,吓坏了,真是头一回见那么大的水!”回想起19日晚那场暴雨和接踵而至的洪水,赵红美仍心有余悸。

记者看到,机身的蒙皮非常平滑。蒙皮相当于飞机的皮肤,直接与外界接触,受力复杂,因此蒙皮在生产过程中必须要做到绝对平滑,凹凸须控制在0.1毫米范围内。

“两弹一星”的研制成功不仅铸就了我国国防安全的基石,更奠定了我国在国际舞台上的重要地位。

申载容(音)科长表示,“氢气瓶的充电时间只需要10分钟,电用完了之后可以立刻更换一个氢气瓶,这样就可以马上重新起飞了”,“与现在普遍使用的锂电池相比,虽然价格偏高,但以后随着生产规模不断扩大,市场竞争率也会不断提升”。

从2014年交付首架飞机的前机身、中后机身迄今,洪都公司已经完成了5架大飞机前机身、中后机身的交付,此外,还交付了一架试验段(编号003架)。

前不久他还专门参与拍摄了一部名为《贫困在中国是如何消失的》的访谈纪录短片。

#我的春运我的路#系列网评之七

根据项目规划,包括试验段在内,C919研制批共需交付9架。未来两年,洪都还将继续完成3架份的产品交付。

五星形状的“动感活力环”将串联起五大功能组团和绿色开放空间,是城市绿心的功能纽带,也是四季分明的景观大道。以千年大树为骨干树,形成带状特色森林环,呈现春赏桃李、夏伴梧桐、秋染银杏、冬日苍松的四季森林景观,同时连接“二十四节气林窗”的活动场所。据悉,环绕在动感活力主环路外围的五片区域,承载着日常休闲、主题游乐、生态观光等丰富的主题活动,服务市民及游客。

机身制造不仅包含了很多“黑科技”,还很环保。李代俊说,他们用数控铣切技术代替了化学铣切技术(镜像铣设备),达到了世界先进水平,是中国首创,每年至少可减少酸碱污水排放6千吨。

大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”,是对一个国家高端制造水平的全面检验。

因此,制造大飞机就像造“积木”一样,被分割成机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等9大部段在多个基地制造,最后,都运到上海的中国商飞总装制造中心,进行“合体”。

“机身长6米,直径6.5米,带有前货舱门和登机门;中后机身长9.5米,直径6.5米,带有后货舱门和服务门,共计7000多项零件全部是由洪都自主制造的。”洪都商飞公司副总经理李代俊说,“制造工艺完全可以与国际先进水平比肩。”

据韩联社报道,美国国务院对朝政策特别代表比根目前正在韩国访问。韩国政府会否通过韩朝联络办公室或其他非公开渠道为美朝领导人会面“牵线搭桥”受到关注。

先来了解一下这家飞机制造商的辉煌历史:洪都诞生于1951年,1954年就制造出了新中国第一架飞机“初教5(雅克-18)”,掀开了新中国飞机制造史的第一页。1957年,第一架多用途民用飞机-安2运输机试制成功,也就是现在的运5飞机。不仅生产飞机,1957年12月,洪都还仿制成功了新中国第一辆摩托车“长江750”。

活动当晚,胡兵以颇具中国风元素的紫色立领上衣搭配黑色西装长裤帅气亮相,浅紫色口袋巾与上衣颜色巧妙呼应,立领白色衬衫与白色鞋履的搭配亦是相得益彰,儒雅大气之余,不失“中国绅士”的时尚态度。

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进入车间,首先映入眼帘的是一架已经装配好的C919前机身,通体呈草绿色,窗户一字排开,国是君不禁脑补了一下坐在飞机上透过窗户看云层的画面。这架机身正整装待发,将被运往上海。

不过,A股白酒板块内部的分化也较为明显。板块市值超9000亿元的绝对增长额中,贵州茅台一家酒企的市值就增长了4300亿元。而五粮液以约2200亿元市值增长额,排名A股第5位。两大巨头之外,其他17家白酒上市公司的市值共增长1500亿元。

军事专家尹卓表示,安倍提前解散众议院提前举行大选,主要是考虑修宪,他是下了决心要修宪的,而且是带着政治意愿上台的。可目前从修宪的民意测验看,意愿不是太高,特别是在众议院里,取得不了三分之二的多数,所以为了强行修宪,安倍就要冒险解散众议院。目前国际上的形势对他并不是非常有利,这次大选应该说是冒着很大的政治风险。

也许你还记得去年国产大飞机C919首次翱翔蓝天的画面,但是,你知道C919是怎么造出来的吗?快来跟国是君一起走进C919南昌基地,看看这个“大国重器”是如何“炼成的”!

杜特尔特这番表态,是说给美国参议员吉姆·麦戈文听的,该议员在一场美国会抨击菲禁毒战的听证会上,公开表示“杜特尔特不配访美”。事实上,杜特尔特与美国积怨已久。早在奥巴马时期,杜特尔特就因其多次批评菲 禁毒战存在“法外行刑”,公开回击、辱骂奥马巴,美菲同盟蒙上阴影。今年4月,美国总统特朗普向杜特尔特发出访美邀请时,杜特尔特又以“行程太忙”为由婉拒。

位于南昌航空城的航空工业洪都商飞公司负责制造C919的前机身、中后机身,制造量占整个机体的四分之一。

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据悉,《未来的秘密》将于今晚8点在爱奇艺全网独播。(完)

李代俊说,现在生产一个架次的大部件需要三到四个月,如果将来进入批量生产,洪都将会增加生产线,届时,大部件的生产周期将大大缩短,产量也会提高。

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